jan 11
Vroeger kon dit, nu zou het een rel veroorzaken. Toch vreemd!
jan 10
De openbaarvervoer bedrijven hadden een geweldig ambitieus plan voor Nederland om het openbaar vervoer eenvoudiger te maken. Ze richten in 2001 het bedrijf TLS op om vervolgens de politiek wakker te schudden dat er een chip kaart systeem moest komen.
Nu meer dan 10 jaar verder kampt dit systeem sinds haar introductie een paar jaar geleden nog steeds met problemen.
Dagelijks reizen er miljoenen mensen met de Moskou metro, of in Londen met de Tube, wat dacht je van de metro in Parijs. Allen hebben een perfect systeem van single tickets, meer daagse tickets, e-cards en dat werkt perfect en heeft alle kinderziektes reeds overleefd.
Nu na ontelbare storingen en problemen moet er iemand in Nederland op de blaren zitten.
Maar is het niet gewoon de werkgroep bij het ministerie die we hierop moeten aanspreken? Zij hebben destijds de gunning uit laten gaan naar een partij die een dergelijk product nog nooit operationeel hadden gelanceerd.
Verspilling, misschien wel? Commercieel zal het niet te vermarkten zijn omdat er al genoeg van dit soort systemen zijn. Was het niet beter geweest om gewoon een bestaand systeem te adopteren. Een vertaalfoutje was nog wel te overzien en had enkel een sarcastische glimlach teweeg gebracht.
jan 08
Denken deze mensen anders, of worden ze niet beperkt door anderen zonder fantasie, alleen een andermans mening delen en klakloos de meute blijven volgen?
Recente reacties